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遇行人正在通过人行横道澳门皇冠大阳城:,礼让斑马线

2019年9月30日 - 政策法规
遇行人正在通过人行横道澳门皇冠大阳城:,礼让斑马线

  标语是有了,但司机们究竟让了没有?近日,记者在北京西路一条不设红绿灯的斑马线前“蹲守”,发现530辆车中,只有52辆的司机踩下了刹车。

这位交管人士说,如果一辆车在斑马线前停下礼让,另一辆车没有让,反而容易加大事故发生的几率,而且一旦停下来的是公交车等大型车辆,其他司机的视线往往会受阻,这也是另一种形式上的“鬼探头”(驾车人的视线受遮挡时,行人、非机动车、机动车突然出现)。

公交车挡风玻璃被撞裂。 吴胜 摄

他山之石杭州样本据了解,经过近10年的努力,杭州已是一个能基本做到“车让人”的城市。目前杭州公交车、出租车、私家车斑马线前礼让行人,已成为很多外地游客津津乐道的话题。杭州“礼让斑马线”究竟是如何炼成的呢?2007年,杭州市公交集团制定了《公交营运司机五条规范》,明确规定“行经人行横道时减速礼让”。如今,杭州每一位公交司机只要上路行驶,都要遵守一套特别的“三二一”礼让行人操作法。看到行人,30米外要松开油门减速;20米外,车速要减到15公里/小时,脚要放到刹车踏板上;10米内,必须停车。杭州公交行业的举措,逐渐形成了影响力,带动出租车、私家车也走上了文明礼让之路。据统计,杭州市区道路斑马线前机动车的礼让率已超过93.91%,公交车“礼让斑马线”率达到99%。

  让了吗

事后面对交警询问,肇事司机承认,当时并没有看到有行人在附近走,“我当时还奇怪,公交车开得好好的怎么会停下来。”很快,120救护车赶到将伤者送往医院抢救,所幸无生命危险。

江苏世纪同仁律师事务所律师殷楠认为,根据《道路交通安全法》等,行人通过有人行信号控制或有路口交通信号控制的人行横道时,因违反信号规定与机动车发生交通事故,机动车方无违章行为的,行人负全责。

具体措施一是完善斑马线、行人二次过街、礼让牌、信号灯及电子监控等交通设施建设,保障行人通行权益。二是借助媒体,发动社会力量参与,大力宣传引导,弘扬礼让斑马线文明交通。三是强化路面管控,开展集中整治机动车不礼让斑马线行动,扩大震慑作用。四是协调市文明办、交通运输等相关部门参与行动,发挥示范引领作用,形成综合治理机动车不礼让斑马线的工作合力。

  1月2日11:32,中山路吉兆营路口,在公交车带动下机动车纷纷停车,十多个行人顺利过街。

停车礼让的公交前,走出两个行人……

很多围观者表示,当时公交车速度非常快,过街母女走斑马线时被撞飞了十多米远,吐了很多血,母亲看上去当时就不行了。转瞬间好好的家庭就这么碎了,实在可怜。其他多位目击者也证实了这些说法,不过具体经过尚待警方调查确认。

部门继续开展“礼让斑马线”行动“开展‘礼让斑马线’行动非常必要可行,有助提升惠州文明城市形象,增强驾驶人礼让斑马线意识,营造文明交通氛围。”针对广大市民、网友提出的意见和建议,惠州交警部门回应,根据省交管局统一部署要求,7月4日起,市公安局交警支队已在全市范围开展“礼让斑马线”行动,通过集中宣传、教育、整治活动,全面提升市民文明交通素质和城市文明水平。

  1月2日11:12,中山路金陵中学前,行人以肉身“逼停”机动车,从斑马线“杀”出。

“你知道礼让斑马线吗?”面对交警的询问,司机愣了一下点头回答说知道。“那你为什么没让?”交警的追问让司机很尴尬,“有急事,所以开得比较急。”司机挠了挠头。对于这名司机不礼让斑马线的行为,交警开出了罚款100元记3分的罚单。

前天晚上,扬子晚报记者赶到南京中大医院,抢救室里传来了让人揪心的呼喊——孩子孩子,你醒醒啊!

惠州装修网小编在惠城区鹅岭南路173医院红绿灯路口发现,由于该路口设置为圆盘灯,也就意味着沿鹅岭南路而来的车辆,不管前方红灯还是绿灯均可以右转进入大岭路。因此,一些机动车司机并不自觉,看到路口有三两行人需要过马路,还是照样提速通过斑马线,当需要过马路的行人足够多时,并在行人连连摆手示意的情况下,司机才选择停车让行。

  一司机说:“如果斑马线上有行人,我肯定会停车等行人过马路,但如果行人还在路边等着,我一般都是直接通过,因为不知道对方到底过不过马路,我要是停下来,后面的车会催个不停。”

去年12月底,南京交警九大队高新中队的民警,来到桥北柳州东路附近,这里过街的行人很多。不一会儿,一辆私家车开了过来,明明斑马线上有行人,司机停都没停就往前冲,正好被交警拦个正着。

目击者称车速很快 母女被撞出十多米

但在实际行车过程中,又该如何界定机动车“礼让”行人呢?该负责人介绍,根据有关规定,行人、机动车在行经有红绿灯的斑马线时,应当按照红绿灯指示通行。机动车在行经无红绿灯控制的斑马线时,必须提前观察,并对行人进行预判,如果机动车在斑马线前有鸣笛催促或者行人、车辆同处斑马线内,且行人在机动车前方,则认定为不礼让行人。如果行人在斑马线外停止不前或主动示意车辆先行通过时,不会被认定为不礼让行人,机动车只要减速通过就可以了。

  记者观察1个小时,发现由于不在居住密集区,虽然是上班早高峰,但1小时中只有28分钟,斑马线前有市民需要机动车“礼让”。1小时中,共有62个市民从这条斑马线上通过。在62个市民过马路的28分钟内,斑马线上共通过了530辆机动车,包括14辆公交车和516辆其他车辆。14辆公交车中,有12辆做到了礼让斑马线,516辆其他车辆中,有40辆车在斑马线前减速或停车让行。

“我看到行人从斑马线上过马路,本准备停车的,可发现距离我的车道还比较远,所以就直接开了过去,没想到这样也被交警罚款。”一名被处罚的司机抱怨说,他知道斑马线前该礼让行人,可就是把握不了其中的尺度。

网友感慨悲惨事故 不应只是冰冷数字

而在惠城区江北惠州大桥北红绿灯路口,只见南北两侧斑马线均为绿灯,且有三四位行人过马路,无论是由云山西路右转进入文昌一路方向,还是沿文昌一路右转进入惠州大桥的车辆,大部分车辆没有主动减速或者停车礼让行人,行人需等到无车或车速较慢时才可以顺利通过斑马线。也有不少市民驾车通过斑马线时避让行人,在南岸路与三环南路交会红绿灯路口,只要斑马线上有行人经过,哪怕行人只是刚刚站到斑马线前,一些正在行驶的车辆也会远远地开始减速,然后在斑马线前缓缓停下,让行人优先通过。“早晚高峰时段,道路经常拥堵,机动车为了赶时间,和行人抢行情况比较多。但平峰时段,行人和车辆都比较少,互相礼让的现象很常见。”

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尽管不间断整治机动车不礼让斑马线,可完全靠警力来查处,确实存在一定的局限性。长期在一线执勤的交警对此表示:一是警力有限,不能全力投入;二是往往看到有交警,司机才会礼让,而没交警时“自觉”效果大打折扣。

昨天,扬子晚报官方微博发出消息后,超过百条的转发和评论,弥散着强烈的情绪。网友“KIKO喜欢小钱钱”就说,“礼让行人,敬畏生命。”

声音“斑马线前礼让,看似一个小小细节,但细微中体现出现代城市公民的素质。斑马线不仅是行人过街的通道,也是保护行人的安全线。开车人见到斑马线应该有敬畏之心。一个司机礼让,带动两个以上司机礼让。时间一久,就能慢慢地培养出斑马线前礼让行人的良好习惯。”———市民杨先生

  南京街头目前有几百条不设红绿灯的斑马线,在大多数车辆不愿礼让的情况下,很多人形成了自己的过马路习惯。

警方整治

公交集团曾通报:

延伸不按规定避让行人可罚200元记3分市公安局交警支队有关负责人介绍,人行横道预告标线通常设置在到达斑马线前道路30~50米处,主要是用来提醒驾驶员前方已接近斑马线,应减速慢行,并注意礼让行人过马路。

  一行人说:“每天我早上从这条斑马线过街,基本上都是要“左顾右盼”,很多公交车会停下来让行,一般我都会对公交车司机挥手致谢。如果大家都能做到斑马线前踩一脚,交通秩序会好很多。”

谁曾想,两名行人刚刚从公交车车头走过,一辆小车就从公交车左后方快速驶来,将其中一名行人撞飞。行人倒在地上满头是血,小车前挡风玻璃也被撞裂。

唉,不忍看裂开的玻璃和血迹——

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  机动车太狠,走完我再走:与机动车争道真心不安全,不少行人干脆就等在路口,等两边的机动车都走了,马路上空了,再迅速通过马路。

其实,江苏省公安厅交警总队曾就开车人如何礼让斑马线发出过指导图例,仔仔细细看完以下图例,你就会“豁然开朗”了。

前天,扬子晚报记者赶到现场时,伤者已经被送往中大医院抢救,一辆车牌号为苏A70988的8路公交车停在快车道上闪着双跳,公交车前挡风玻璃左侧被撞凹进去,玻璃上留下斑斑血迹及裂纹。伤者的随身物品散落一地,在公交车轮下,还留有一只粉色的童鞋。不远处,警方正对事故现场拍照取证。

斑马线前,你礼让行人了吗?网友“默茉去哪儿”在今日惠州网东江论坛里建议,政府及相关部门在全市开展以“礼让斑马线”为主的城市交通不文明行为集中整治行动。

  驱车进入出新完成后的北京西路,耳目一新的感觉扑面而来——不仅两侧绿化带里鲜花盛开,路边电线杆也“多杆合一”,沿途还多出了多块“交通文明”提示牌——“斑马线是平安线”和“斑马线上见公德”的宣传语,直接挂在了斑马线上方(如图)。

模拟场景

数据归数据,母女在视为生命线的斑马线上被公交车撞飞,还是让不少市民难过。

走访不少司机过斑马线时避让行人昨日下午3时许,在老城区街道,由于车速较慢,不少车主在斑马线前都会自觉减速礼让,但在一些宽阔的街道,车速较快,在斑马线前自动礼让的车辆较少。

  对号入座:4类过马路心态 你是哪一种?

“前不久,南京江宁胜泰路上发生了这么一起车祸。”南京交管人士介绍说,事发时是晚上8点多,在一处过街通道的斑马线上,两名行人正在过马路,公交车司机看到后主动停下来礼让。

3日晚上8点半,一辆车牌为苏A70988的南京8路公交车,由北向南行驶在中央路上,撞飞了一对过马路的母女。母亲因伤势过重不治身亡,女儿一直没脱离危险。昨天,扬子晚报记者从医院方面获悉,被撞的孩子已经脑死亡。

网友“凡人烦人”也认为,在全市开展以“礼让斑马线”为主的集中整治行动,打造我市城市交通品牌形象很有必要,可以将礼让斑马线行为纳入对驾驶员的考核之中,凡是发现、举报有不主动礼让行人的,按相关规定对驾驶员处以罚款或扣分,并纳入个人诚信系统,向全社会曝光。

  1月2日是小长假最后一天,中午时分,南京市中心热闹非凡,记者在南京街头多条无灯斑马线前拍下了这组镜头,一起来看。

没一会儿,又有辆私家车开了过来,司机看到斑马线上有人,降低了车速,不过并未停下,而是缓慢往前面挤。交警赶紧上前将司机拦下,“你不知道要礼让斑马线吗?”交警问。司机不在意地回答,“我看到前面有人,已经放慢车速了,不会撞着他们的。”短短一个小时,在同一个路口,共有6名私家车主因不礼让斑马线被处罚。

外婆回忆道,事发当晚甜甜身体有些不适,她就和孩子妈妈陪着甜甜去下关二附院看病,随后乘32路公交车在江南大酒店站附近下车,步行往家走。

澳门皇冠大阳城 3惠州交警提醒,驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,可依法给予200元罚款,记3分的处罚。建议开展“礼让斑马线”集中整治“近年来,我市城市文明出行工作做得还不错,但机动车抢车道、行人闯红灯、横穿马路等现象时有发生,一定程度上也影响着城市良好形象。”日前,网友“默茉去哪儿”在今日惠州网东江论坛里建议,政府及相关部门要在全市开展以“礼让斑马线”为主的城市交通不文明行为集中整治行动,打造我市城市交通文明出行品牌。

  记者在这条斑马线前观察了20分钟左右,共记录了16名行人过马路的时间,平均每个市民在斑马线前等候的时间为半分钟左右,从路北过街到路南,平均花费时间约为1分钟。16名行人中,有一半是等待机动车在西康路口排队停下,或者前方路口红灯时才通过马路的。

目前,南京一直在增设信号灯,缩减无灯斑马线的数量。在没有安装信号灯的路段,斑马线前都漆划了菱形让行标志和前方有人行横道的警示标志,提醒驾驶人员注意观察,礼让行人。“提倡机动车礼让斑马线时,也希望广大市民能够安全合法过街,不要随便横穿马路或是闯红灯,毕竟一个良好的道路通行秩序,是需要交通参与者共同配合的。”

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该负责人认为,车主开车上路行驶首先要确保行车安全,时刻注意避让行人,并按照道路交通标志、标线指引出行。如果在通过斑马线前不注意提前减速慢行,避让行人的话,一旦引发交通事故要负相应责任甚至全责。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人在通过人行横道时,应当停车让行。(惠州装修,惠州装饰)机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。驾驶机动车礼让斑马线既是文明行为,也是法定义务,违反规定通行的,依法可予以罚款200元,记3分处罚。

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