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公司目前正在研究下一代电动车锂电池技术澳门皇冠大阳城,目前博世集团在匈牙利共有10

2019年8月17日 - 黑幕曝光
公司目前正在研究下一代电动车锂电池技术澳门皇冠大阳城,目前博世集团在匈牙利共有10

新研发中心于2012年初破土动工,包括14栋建筑,占地约100公顷。该中心计划招聘1,700名研发人员,目前第一批800名员工已经到位。研发中心类似大学校园的氛围将会促进研发人员的创新和交流,博世称希望通过制定更严格的要求来进一步提高创新能力。

博世研发电控离合器 印度小型车率先搭载

文章来源:盖世汽车网

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据《韩国先驱报》报道,宝马计划今年在韩国开设一座新的研发中心,以便针对当地市场开发车联网及信息娱乐系统技术。

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文章来源:盖世汽车网

2015年7月,综合外电报道,德国博世集团计划今年向北美市场投入3.7亿欧元拓展业务,以应对该地区零部件需求的快速增长。2014年该公司在北美地区的营业额达到113亿美元,同比上涨了8.7%,在该集团去年整体营业额中的份额占比为17%…[详细]

布达佩斯新研发中心耗资1亿欧元建成,目前共有1,300名工程师,该中心主要负责开发用于驾驶员辅助系统及发动机控制系统的电子元件。

就在去年11月份,宝马竞争对手戴姆勒已经宣布,将于今年上半年在韩国建造一座研发中心,这一计划是戴姆勒为韩国制定的“四点计划”(four-point
plan)的一部分,该计划还包括一座零部件分销中心、一座培训中心以及一项社会保障基金。

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雷宁根研发中心将成为博世全球研发网络的中心。到目前为止,企业调研和市场拓展工作已经在格尔林根(Gerlingen)、施维贝丁根(Schwieberdingen)以及魏布林根(Waiblingen)各研发中心展开。

2015年1月,博世称将针对印度市场研发电控离合器系统,该系统将凭借更低的价格同AMT竞争。与传统自动变速箱的全盘自动化控制不同,博世电控离合器系统仅对离合器进行自动化控制,并不影响传动装置。驾驶员踩下离合器踏板时…
[详细]

2014年,博世集团(包括汽车与智能交通技术、工业技术、消费品、能源及建筑技术事业部)在全球的销售额同比提升6.2至489亿欧元,其中在匈牙利的销售额达到了27亿欧元。

目前宝马已经在美国加利福尼亚州设有一座研发中心,进行多媒体技术的开发,而另一座位于日本东京的研发中心则专注于混合动力及电池技术。而在中国市场,宝马运营着3座研发中心。

新的研发中心总面积大约11万平方米,预计建设该研发中心将耗资1.6亿欧元。

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博世官方网站日前发布消息称,该公司位于德国雷宁根(Renningen)的新研发中心开始投入运营,第一批800名工作人员已经进驻,其它建设及人员增聘计划在2015年夏季全部完成。

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博世CEO沃尔克马尔·邓纳尔(Volkmar
Denner)表示,“雷宁根新研发中心将会提高博世的创新能力。我们的战略性目标是为互联生活制定解决方案。为了这个目的,我们将会在雷宁根及以后的研发中心制定更严格的研发网络。”

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博世管理委员会成员Dirk
Hoheisel表示,过去十年中,该集团已累计在匈牙利投资数十亿欧元用于扩大业务范围。“布达佩斯新研发中心投入运营后,我们在当地及全球的研发能力将得到进一步提升。”

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博世集团日前宣布,其已开始在德国雷宁根(Renningen)开建新的研发以及高级工程技术中心。

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