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预计未来两年内中国的部分业务也将开始盈利,Uber成功敲钟上市

2019年8月13日 - 澳门皇冠大阳城
预计未来两年内中国的部分业务也将开始盈利,Uber成功敲钟上市

北京时间28日晚优步公司首席执行官卡拉尼克(Travis
Kalanick)在博鳌论坛上接受CNBC采访时表示,过去半年该公司已在全球“数以百计”的城市实现盈利,预计未来两年内中国的部分业务也将开始盈
利。同时他表示,并不急于把公司的股票卖给公众。

优步公司首席执行官卡拉尼克(Travis
Kalanick)在博鳌论坛上接受CNBC采访时表示,过去半年该公司已在全球“数以百计”的城市实现盈利,预计未来两年内中国的部分业务也将开始盈利。同时他表示,并不急于把公司的股票卖给公众。

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每经记者:蔡鼎每经编辑:赵云

优步目前估值超过620亿美元,该公司最近表示,其美国业务已实现盈利,但中国业务去年亏损逾10亿美元。但卡拉尼克表示,如果没有前期的巨额投入和一段时期内的亏损,其业务就不可能发展壮大。

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Uber的今天,滴滴的明天?

飞驰十年,Uber终于驶入纽交所。

卡拉尼克表示:“当你在全球部分城市实现盈利后,这些城市能够帮助我们在中国投入更多资金,以我们所在的全球
最大30座城市为例,这些城市每年正产生数十亿美元的盈利,并且正以每年两倍、三倍甚至四倍的速度增长。这将允许我们在中国这样的地方投入更多资金,让系
统飞速运转。”

天小妹说

天下网商记者 王诗琪

美东时间5月10日,“网约车鼻祖”Uber成功敲钟上市,股票代码为“UBER”,开盘价42美元,较发行价45美元下跌约6.7%。尽管上市即遭破发,Uber也依然是自2014年阿里巴巴上市以来美国最大规模的IPO。

卡拉尼克还表示,预计未来5到10年内北京在科技创新方面将可与硅谷匹敌。他表示:“我认为未来10年内全球将有三大创新中心,旧金山湾区、北京和班加罗尔。人们将会看到北京作为科技中心的崛起,至少在我看来是如此。”

在Uber和滴滴的口水战愈演愈烈的时候,Uber宣布其完成B轮20亿美元的融资。看似额度惊人的融资背后,其实充满了投资人的担忧。披露的巨大亏损漏洞与本轮融资额度形成了巨大对比,投资人的钱是不是被Uber拿去填补漏洞了呢?

网约车“先驱”Uber终于决定上市了。

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此外,卡兰尼克称,并不急于把公司的股票卖给公众,“打算尽可能推迟公司的上市时间。”当被问及那是否意味着Uber将在未来两年、三年或五年内进行IPO这一问题时,卡兰尼克表示,他还没有“拿定主意”。

融资名单中,各投资方动机都各不相同,万科也趟了这趟浑水,在停牌一个月后,万科仍斥巨资投资Uber,天小妹猜不到他到底是为了什么。

4月12日,Uber递交招股书。据路透社报道,Uber此次IPO寻求900亿-1000亿美元的估值。

相关外媒报道截图

Uber目前在私募市场的估值已经超过600亿美元。业界认为,Uber有望成为科技行业进行重大IPO的公司之一。鉴于Uber已经融资数十亿美元,因而,业界许多人士认为,这家公司最终会在公开市场发行股票,以便为其早期投资者提供一个出路。

9家中国公司给uber投资20亿美元

Uber十岁了。至2018年第四季度,它积累了9100万平台月活用户、390万注册司机。Uber业务遍及全球63个国家和地区,2018年营收112.7亿美元,同比增长42.08%。这一增速相比2017年的106%已是大大放缓。

截至收盘,Uber股价下跌7.62%,报41.57美元/股,市值约697亿美元。

到底是谁投了Uber中国20亿美元,支撑了它70亿美元的估值?这个问题今天终于有了答案。

但资本似乎对“网约车第一股”并不青睐。3月29日,Uber在北美最大的竞争对手Lyft已抢先一步登陆纳斯达克。截至发稿,挂牌半个月来,Lyft的股价从72美元的发行价跌到56美元左右,市值蒸发超过40亿美元。

2010年,当时还名不见经传的初创公司UberCap获得约160万美元投资。这家公司的目标是,让人们仅通过手机app就能轻易叫到一辆豪车。

据一份意外泄露的投行资料现实,除了之前卡兰尼克公布的海航集团、中信证券、中国太平、中国人寿及广汽集团外,还包括万科、民生银行、中国宽带产业基金,以及百度。优步中国相关负责人表示,“投资者名单实属意外泄露”,有了这样的表态,名单真实性基本坐实。

2017年,Uber深陷员工性骚扰、数据泄露、恶性竞争等丑闻,企业形象一落千丈。“抵制Uber”的行动愈演愈烈,CEO特拉维斯·卡兰尼克与投资人大吵一架后宣布辞职。当然,目前卡兰尼克仍拥有Uber8.6%的股份。

如今,靠着独到的眼光,UberCap的一些早期投资者收获了巨额的投资回报。

投资方具体的投资金额并没有全部披露,Uber官方甚至表示20亿美元的投资额其实也不准确。目前比较明确的是百度参与了优步中国的A、B两轮融资,本轮百度跟投2亿美元,广汽投资1亿美元,海航投资金额在2亿美元左右。

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早期投资者回报率接近5000倍

但与其他项目宣布融资时,资方大佬的一呼百应,纷纷站台不同。Uber中国的这些名声显赫的投资方,在第一时间的反应竟然是撇清关系:

Uber联合创始人、前CEO特拉维斯·卡兰尼克

“我们最近经常聚会,大家已经开始庆祝了。”

中国人寿强调,只是参与了Uber全球的上一轮融资;

卡兰尼克掌管Uber时曾不断强调,Uber绝不着急上市,当时他的底气在于投资人带来的充足资本。但现在的Uber似乎等不了。

5月10日,原Uber中国的一名前员工向媒体表示,已经在3月31日收到了公司发来的邮件,“您被认定为Uber前员工,并持有未兑现的RSU,股票期权,或者股票增值分红。Uber将根据您历史工作档案中的信息,给发送与您的未偿还资产相关的信息。”

中信证券强调,只是其旗下子公司的基金以资管计划进入;

盈利全靠滴滴?

比前员工更开心的,是优步的早期投资者。

中国太平则表示,投资资金有相当一部分是客户委托投资。

时间倒转。2016年7月,UberCEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis
Kalanick)在其短暂的中国行中,受到了中国创业者的热烈追捧。

《华尔街日报》称,现在看来,即使是与谷歌、Facebook和本世纪初互联网热潮时的知名初创公司比,在2010年选择优步,也算得上有史以来最成功的风投之一。举例来讲:

这样纷杂的声音,透露了资方对Uber并没有那么看好,充满了赚一笔就跑的气质。财新就曾经报道,称如果Uber中国的业绩无法套现,股权可转换为Uber全球的股票。这一“债转股,Uber全球兜底”的传闻当然被Uber矢口否认。

谁也没有想到,当时的卡兰尼克已经决定将优步中国卖给滴滴。这一年8月1日,滴滴宣布收购优步中国,Uber获得滴滴17.7%的股份。最后才收到消息的优步中国员工被狠狠伤了一把。

领英在2004年和2008年获得的总计达900万美元(来自Greylock)的首轮投资,如今这部分股权估值为13亿美元;

事实上,美国的投资人已经在桥悄悄跑路,彭博社表示:

截至2018年9月30日,Uber还拥有滴滴15.4%的股份,但Uber没有投票权,不参与滴滴的日常运营。

Snap在2012年和2013年获得的LightSpeed Venture
Partners总计810万美元的首轮融资,如今这部分股权估值为15亿美元;

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