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能否改变华南市场中高级车市场固有格局,即将在国内市场上市的正是第八代迈锐宝

2020年3月26日 - 黑幕曝光
能否改变华南市场中高级车市场固有格局,即将在国内市场上市的正是第八代迈锐宝

操控与舒适兼得

作为成为唯一一款能和凯美瑞和雅阁抗衡的中高级车型,迈锐宝已连续5年占据北美最畅销车型的前列。尽管迈锐宝时至今日才打算进入中国市场,但它却是雪佛兰旗下拥有47年辉煌历史的中高级车型。背靠百年品牌雪佛兰,第八代迈锐宝坐拥通用汽车几乎所有中高级领先技术,又没有日系产品传统市场口碑的包袱,完全针对新生代回归驾驶本源的个性化需求打造,显然讨巧地迎合了新生代中高级车消费者的喜好。

来自上海通用汽车的消息称,旗下全新中高级车雪佛兰迈锐宝今年底前将在上海通用汽车金桥工厂投产,明年一季度将上市销售,雪佛兰品牌由此杀进竞争日趋白热化的国内中高级车市场。

回顾2011年中高级车市,用“群雄逐鹿”来形容并不为过。欧系和美系车相继推出新款中高级车型。聚焦华南市场,以新迈腾、新帕萨、新索纳塔、君威、君越和新迈锐宝等为代表的中高级车新生力量,成为日系最大的威胁者。在此之前,日系车受召回影响,市场份额急剧下降,而欧美品牌借此捕获了不少市场份额,且品牌美誉度有显著提升。其后日本地震引发的减产消息,令日系品牌再陷困局,为欧美双方提供了绝佳的“攻城略地”机会,“日系独大”的局面在华南市场已经不复存在。

迈锐宝

在日系几大品牌饱受因日本地震带来的产能之苦时,今年上半年,多个欧美品牌在华南地区迅速增长。以雪佛兰为例,仅去年4月份该品牌在东莞市场同比增长就达到81%,其他像上海大众、一汽大众等品牌也都增长迅速,这与日系车同比增长不多甚至部分品牌同比下降的趋势形成对比。在华南销售市场由火爆走向平稳之际,日系车虽然还占据主要地位,但雪佛兰、大众等欧美品牌这一两年来增速明显,已经开始冲击日系车的霸主地位,与日系车共同构成“三足鼎立”局面。

北美最畅销中高级车之一

迈锐宝在北美市场上是日系的劲敌,“美日大战”硝烟再起,德系、韩系更是来势汹汹,中国华南车市的“世界大战”即将引爆,谁能成为“一炮定乾坤”的中高级市场的“原子弹”,让我们拭目以待!

操控与舒适不是鱼与熊掌,在迈锐宝身上可以兼得。历史上,几乎每一代迈锐宝都会推出SS高性能版车型。不过在第八代迈锐宝上,普通车款已经开始具备良好的操控性能,其搭载通用汽车旗下最新Ecotec发动机,配备新一代6速手自一体变速箱,底盘系统采用了欧式精准调校,并针对多种复杂路况的验证校准,提供了极富乐趣的驾享体验。未来迈锐宝还将引入1.6T涡轮增压产品,满足市场更多的细分需求。

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在之后的近50年的时间里,通用汽车共生产了七代迈锐宝车型,累计销量已经达到850万辆。仅在21世纪前10年,其在美国市场的销量就接近190万辆。

近日,上海通用雪佛兰消息显示,旗下全新车型迈锐宝将与2月15日强势登陆中国市场,以重写中高级车市新格局的姿态现身国内车市,在强手林立的华南车市丢下一枚重磅炸弹,这让已经硝烟弥漫的华南市场竞争格局再掀波澜。

今年上半年,经过重新设计的全新第八代迈锐宝正式亮相,这一代车型把迈锐宝带入了一个全新的高度。它继承了迈锐宝车系历史上的舒适豪华,又兼具了操控特质。

众所周知,华南市场一直是各大车企争夺的重点,每年新车销量占全国总销量的33%左右,大部分车企1/3的销售额都是在华南市场完成的。对于中高级车市而言,华南汽车市场这块宝地是“日系三杰”的大本营,丰田、本田和日产等日系汽车企业占有较大份额。近年来,随着中高级新车层出不穷,华南车市格局也在逐渐变化之中,德系、欧系、美系、韩系以及自主品牌都在争夺这块市场。作为美系中高级车旗舰之作,第八代迈锐宝的强势上市,能否改变华南市场中高级车市场固有格局?

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