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松下提供了近2亿块锂电池给特斯拉澳门皇冠大阳城,以降低对松下的电池供应依赖

2019年8月10日 - 澳门皇冠大阳城

据外媒日前报道,电池供应商A123(A123 Systems
Inc)表示,已获得通用汽车电池组供应合同,通用对此予以确认。

参考消息网6月30日报道台湾媒体报道称,2014年,特斯拉与松下签署广泛合作协议。如今,特斯拉正计划研发自家电池,以降低对松下的电池供应依赖。

据华夏汽配网报道,

松下

A123汽车解决方案团队副总经理Jason
Forcier透露,公司将为通用某车型大批量供应电池组,但他并未透露该车型的相关信息。另外,A123同菲斯克,纳威司达和宝马都有合作关系。

据台湾钜亨网6月27日报道,6月26日,特斯拉员工透露,特斯拉有一个秘密实验室,正秘密研发自家电池,希望减少对松下的电池供应依赖,以降低电动车成本并提高电池性能。

麦格纳电动车系统公司(Magna E-Car
Systems)目前发布,已与通用汽车公司联手,基于雪佛兰跨界车Equinox打造出9款电动车示范车。该示范项目重点是将麦格纳电动车系统公司的电力驱动装置整合进通用雪佛兰的Equinox车型中,该项目得到了安大略省政府的大力支持。

2014年电池产量:2726MWh

A123本次将在利沃尼亚基地为通用生产电池组。生产电动或混动电池组的过程不仅非常复杂而且非常昂贵,通常都是在液体冷却的状态下,通过传感器和电脑控制充电和放电。

IHS马基特公司的研究显示,电动汽车的主要成本由电池组和电池构成。若特斯拉成功研发出自家电池,该公司就无需向外部供货商或合作伙伴购买电池或共享数据与资源。

麦格纳电动车系统公司向通用Equinox车型供应的电力驱动装置是由33千瓦时的电池组供应能量华夏汽配网得知,电动马达产生的最大功率为105千瓦。麦格纳电动车系统公司负责推进器以及储能系统的设计和整合,通用为其供应工程技术方面的支持。

2014年全球电动车电池市场占有率:38%

A123成立于2001年,主营锂离子电池的制造,同美国麻省理工学院合作制造出的锂离子电池能量密度大、使用寿命长。公司自成立以来不断发展壮大,目前大概有3000名员工,与通用签订此次合同之后,公司将招募更多的员工。

报道称,6月初,在特斯拉年度股东大会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,特斯拉过去受到“电池限制”,因为电池的短缺限制了特斯拉电动汽车和储能系统的生产和销售。

通用汽车公司已推出的电动车型包括雪佛兰沃蓝达以及欧宝Ampera,通用目前说出了2013年款Spark电动车的生产计划。为满足市场需要,通用努力于电动车辆驾驶模式、电池充电、电动马达以及电气化技术等方面的研究。

电池厂:大阪住之江工厂,大阪贝工厂,美国工厂

特斯拉员工指出,特斯拉于美国加州设有一个实验室,特斯拉在该实验室中进行电池的制造研究。

麦格纳电动车系统公司是由麦格纳全世界公司与Stronach
Trust信托公司合资成立的,主营电动车以及混动车零部件的设计、生产、整合以及测试。重点产品包括锂离子电池、电池组、电动马达、发电机、转换器、车载充电器以及动力控制模块等据获悉。

技术路线:研究开发锰酸锂掺杂镍、铝等元素的固溶体系正极材料,目前已开发的正极材料有镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂等。

报道介绍,目前,特斯拉电池研发团队的员工专注于锂离子电池研究,目的是让特斯拉能够批量生产自家电池,以大幅降低成本。

车企合作动态:2010年松下宣布与美国特斯拉合作开发生产电动汽车用动力锂电池系统,松下投资3000万美元持有特斯拉约2%的股份。过去2年,松下提供了近2亿块锂电池给特斯拉。2013年,双方签订4年总额高达70亿美元(约合435亿元人民币)的合约。

报道认为,然而,即使开始制造自家电池,特斯拉也不太可能马上切断与松下及其他电池供货商的关系。

2014年,松下与特斯拉签订了合作协议,双方将在美国内华达州建设巨型锂离子电池工厂。该工厂将是全球同一领域内最大的电池工厂,为特斯拉的电动汽车生产电池,并为固定存储市场生产电池模块。工厂计划向特斯拉预定2017年前后上市的普及价位“Model3”电动车的电池组等供货电池单元。

特斯拉员工表示,特斯拉最有可能与松下和LG合作,提供Model 3车型的电池。

特斯拉2015财年的目标销量是5.5万辆,还是以平均每辆80kWh,成本200美元/kWh计算,松下从特斯拉的电池收入将达到8.8亿美元(约合54.6亿元人民币)。

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