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什么是真正的潮澳门皇冠大阳城,凌厉有力的前脸设计

2019年11月5日 - 黑幕曝光
什么是真正的潮澳门皇冠大阳城,凌厉有力的前脸设计

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可以说一汽丰田更看重国人购车时所考虑的因素,例如科技感和全套的安全性,这点从奕泽全系标配的9英寸触控屏和TSS安全智行系统即可看出,而在看不到的地方则保持着一贯“简配”的作风。而广汽丰田则更青睐于整车的实用性和个性化打造,也可以说更懂年轻消费群体的需求,其中C-HR入门车型还降低了门槛,未来更实用的中高配才是主力军。

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没别的,就是好看

有人问知事君现在最火的车型是什么?毫无悬念,当然是迎合时代的紧凑型SUV车型。深受年轻消费者喜爱的紧凑型SUV,从外观到实用性上,都比其它车型更具有优势,已经推荐了无数紧凑型SUV车型,今天,来聊聊广汽丰田主推的这款C-HR。

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内饰上,C-HR秉承“Sensual-Tech”的设计理念。内饰主线条为非对称式创新布局,仪表盘和控制台朝向驾驶员设置,方便驾驶者更加集中精力操作。独特的“菱形”设计与点缀无处不在,真皮座椅上的小孔和扬声器网也采用菱形图案,更具新鲜时尚和潮流气息。

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而与奕泽不同的是,广汽丰田C-HR配备有前后共8颗驻车雷达,及蓝色织物座椅。与此同时,尽管奕泽是全系标配了9英寸屏幕,而C-HR则为领先版及以上车型才配备,但C-HR的9英寸屏幕内都带有GPS地图导航功能。

安全性辅助系统部分,广汽丰田C-HR还配备了智能泊车辅助系统、自适应巡航系统、预碰撞系统、车道偏离预警以及交通标志辅助系统等众多实用功能,实现全方位安全守护。

与第八代凯美瑞一样,C-HR采用麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂。前悬挂搭载大直径稳定杆使得变道时更加平顺、舒适,后悬挂为同级罕见的双叉臂式后悬挂,采用兼顾内厢空间和高刚性的变形设计,优化的摆臂结构和分布以及后减振器内部设计有回弹弹簧,实现了高水平的稳定性及响应性。所以,即便遇到颠簸路面,坐在C-HR里也依然感觉平稳。

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广汽丰田C-HR搭载了丰田最新的2.0L自然吸气发动机,并与最新的Direct
Shift-CVT无级变速器相匹配。其中这款发动机的发动机压缩比为13:1,热效率高达40%,最大功率可达到171Ps,峰值扭矩则为205Nm,在动力性能上的表现不错。与此同时,全新的无级变速器的齿比变化速度比以往增进20%,这无疑大幅提升了动力匹配的响应,同时还达到了最好的燃油经济性。

潮就是广汽丰田C-HR!

总结:此次试驾C-HR主要是在城市道路,一路开着车,不知道受到了多少行人的“注目礼”。说到底,还是C-HR的魅力太大。除了炫酷的外型设计、先进的TNGA高热效率2.0L发动机和变速箱,C-HR还配备了众多源自于中高级车型的越级配置。如全系标配10空气囊、Toyota
Safety
Sense智行安全系统、悬浮式9英寸语音导航等,这都是C-HR领先同级的优势所在。

原标题:小型SUV也是“肌肉男”,丰田C-HR上市,不火没道理!

得益于TNGA架构的特征,奕泽和C-HR的后悬均为独立悬架

C-HR是Compact High Rider(拥有简洁线条的帅气外观)以及Cross Hatch
Run-about(动力充沛,操控自如)的英文缩写。“开发前所未有的跨界车型!”这是广汽丰田对于C-HR的期望。这个理念也因此赋予了C-HR前所未有的炫酷、驾趣以及安全。

C-HR诞生于TNGA架构C平台,除了与生俱来的“美貌”,在动力组合上也有全新突破。C-HR搭载基于TNGA架构开发的2.0L
Dynamic Force
Engine发动机,采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统等领先科技。最大输出为126kW/6600rpm、最大扭矩203Nm/4400-4800rpm,百公里综合工况油耗仅为5.7升,并实现了世界顶级的40%热效率。

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随着广汽丰田C-HR的强势来袭,正式与姊妹车型一汽丰田奕泽IZOA形成了“双子星”战略来进军小型SUV市场。首先从整体市场的角度来说,广汽丰田C-HR最直接的竞争对手同样也是广汽本田缤智和东风本田XR-V,其中在颜值上丰田偏向个性和运动,本田则时尚和年轻,不过配置方面C-HR和本田两款车也都偏向于实用性。

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在实际乘坐中,前排位置空间充足,运动型座椅也非常舒适,兼具支撑性与运动感,后排空间对于大多数人来说也足够,并不会觉得空间紧张,腿部可以很好的活动伸展。此外,C-HR还有多个巧妙的储物空间,满足智能手机等小件物品的存放;后备箱容量为316升,足以满足日常所需。

外观好看,又极具责任感,这算是挨边了男神级的一些特质,想要达到男神级的高度,再来看看“爆发力”方面。C-HR搭载全新开发的TNGA动力总成——2.0L
Dynamic Force Engine发动机和Direct
Shift-CVT变速箱,为全球C-HR中率先搭载,同时也是中国车型首次搭载,具备极为优秀的热效率和动力表现。其热效率达到世界顶级的40%,压缩比高达13:1,最大功率达到126kW/6600rpm,最大扭矩为203N·m/4400~4800rpm,百公里综合工况油耗为5.7L,为同级最低油耗。

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看过“小蛮腰”、星海音乐厅,欣赏过珠江夜景,还品尝了广州的地道美食,这次的广州行在广汽丰田C-HR的陪伴下,显得格外美好。以往在城市中开车,总有挥之不去的烦躁感,这次身处在广州的美丽街景下,开着“潮牌”C-HR则体会到了一种心情愉悦的感觉。

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作为TNGA家族的首款SUV车型,C-HR从概念车的时候就备受关注。上市后,这款开启广汽丰田年轻化进程的C-HR更是以炫酷外观、强大动力和越级配置,满足了年轻消费群体的需求,令很多人心驰神往。

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被引进国内后,这款潮流全新SUV将在丰田“全球模范工厂”广汽丰田生产。据发布会现场广汽丰田汽车副总经理李晖介绍,广汽丰田现已连续三年在丰田全球整车品质监查中,获得全部工厂“零缺陷率”的评价,这也确保了C-HR拥有世界一流的制造品质。

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C-HR采用TNGA全新GOA车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱;全系标配十个安全气囊,并首次在副驾驶席搭载座椅座垫安全气囊。C-HR搭载了丰田最新Toyota
Safety
Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,全面提升行车安全性。

其中前雾灯、双色车身、电动天窗、LED大灯/尾灯、9英寸中控屏、语音导航系统、双色织物座椅、真皮方向盘、无钥匙进入/一键启动、触控式门锁、6扬声器、车载蓝牙和倒车影像,及丰田智行安全系统只有领先版和以上车型才配有。

C-HR是丰田全球战略SUV,风靡全球60多个国家和地区。如今,这股潮流风暴来到了中国。这款“潮流新物种”将由广汽丰田正式导入国内,于4月份北京车展上亮相。2018年6月23日,越级而生的高性能SUV广汽丰田C-HR正式上市,售价14.48—17.98万元。

说真的,驾控够强

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