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本届上海国际车展共展出整车1343辆,今年的广州车展不仅豪车品牌增加

2019年10月22日 - 黑幕曝光
本届上海国际车展共展出整车1343辆,今年的广州车展不仅豪车品牌增加

在E7展馆中,来自安徽的杨小姐是第二次来参观上海车展。她认为,和上次相比,这次车展当中展出的新品更多,选择性更强。而来自江苏的方小姐表示,她对展出的新能源车印象深刻。她认为,现在城市环境压力越来越大,新能源汽车是大势所趋,她个人也表达了购买新能源汽车的意愿。

这次车展虽然取消了车模,却丝毫没有影响人气。在现场,几乎每一个展台都里外三层围满了人,一些可供观众试乘的展厅还采用了限流的方式,逐批接待观众。

20日,第十二届中国国际汽车展览会正式开幕,在昨日的媒体开放日中,发新车成了重头戏,举行了60多场发布会,而首届电动车展成为本届广州国际车展的新亮点。
记者走访发现,今年的广州车展不仅豪车品牌增加,而且还有包括特斯拉等知名电动车捧场,给观众带来新的体验。而经过十多年的发展,目前广州国际车展已经跻身国内三大车展之一,从硬件看,广州车展已经与北京、上海两大车展不相上下,参展商方面,众多豪华品牌纷纷参加。但业内表示,与全球顶级车展相比,包括全球首发车以及国际影响力方面,广州车展仍有提升空间。
3大看点 新 举办首届电动车展
本届广州国际车展期间同时举办首届广州国际电动汽车展,本报记者昨日在电动汽车展馆看到,包括广汽、北汽、上汽、东风、比亚迪、长安、华晨、长城等自主品牌,以及宝马、大众、奥迪、通用、沃尔沃、雷诺、启辰等外资品牌电动车也纷纷亮相。据主办方透露,首届广州国际电动汽车展展出面积近一万平方米,有厂商以500平方米的展台亮相本届电动车展,展示自己品牌最新的电动车型及先进的新能源技术。同时,近期备受关注的电动车品牌特斯拉也将亮相首届广州国际电动汽车展览会的舞台,到时候观众可以近距离接触该车。据悉,目前广州市民购买纯电动车可以获得较大力度的政府补贴。
豪 豪车规模进一步扩大
在去年广州国际车展上,包括英国莲花、迈凯伦,瑞典科尼赛克,法国布加迪等多个欧美高端品牌首次以厂家身份亮相广州汽车展,今年的豪华车阵容进一步扩大。目前宝马、大众、通用、福特等国际知名品牌纷纷参加本届车展,而保时捷、兰博基尼、布加迪、法拉利、玛莎拉蒂等欧美豪华品牌继续以厂家身份亮相广州汽车展,同时,着名国际品牌林肯、威蒙积泰也将首次在广州汽车展与观众见面,豪车品牌进一步增加。有不少观众表示,车展吸引大家的看点之一,就是能看到众多豪车,并和自己喜欢的豪车拍照留念。
美 车模衣如蝴蝶翩翩舞
与往年的广州国际车展不同的是,本届广州国际车展另一大看点就是车模比以往显得大方、典雅。在昨日的媒体开放日,记者看到,不少车模的着装都显得非常大方、得体,不少车模都穿着长裙,在展示车型的过程中,车模的长裙与各种靓车交辉相映,有摄影记者在拍照之后表示,看到这些长裙飘飘的车模,与以往全是短衣短袖的感觉还真不一样,车模穿梭在各种靓车之间,就像美丽的蝴蝶在车丛中飞舞。
3大优势 硬件不输北京上海
作为目前国内三大车展中“最年轻”的车展,广州国际汽车展于2003年创办,在硬件设备上,广州车展不输给北京和上海的车展。据悉,广州国际会议展览中心号称目前亚洲最大、世界第二大的展览中心,单个展馆面积超过1万平方米,硬件设施一流,据主办方透露,今年车展展馆总面积达到了22万平方米,而今年四月举办的北京国际车展总规模达到23万平方米,2013年举办的上海国际车展总面积超过28万平方米。
穗汽车工业发展迅速
作为车展主办城市,本地的汽车工业是否快速发展也影响到车展的实力。经过多年发展,广州汽车已经形成了广汽本田、东风日产、广汽丰田等多品牌多车型的汽车集团,同时,还有深圳的比亚迪汽车等。在广州本地汽车工业快速发展的同时,华南市场目前也是国内最大的汽车消费市场之一,凭借其得天独厚的产业与市场优势,使得广州国际车展迅速跻身于国内三大车展之一。
汽车配套市场发达
同时,广州国际汽车展同期举办汽车零部件及汽车用品展,而作为中国汽车用品的最大集散地,广州是中国汽车用品市场的中心,广州有多个汽车用品市场,作为国内最大的汽车消费市场之一,汽车用品市场的发达,将进一步促进汽车工业的发展,以及刺激汽车消费市场进一步扩大。
有待提升 规模
广州国际车展在整体规模上仍不如北京、上海两个国际车展。2014北京车展总共有14个国家和地区的2000余家厂商参展,
共展示车辆1134台;全球首发车达到了118台、其中跨国公司全球首发车31台。2013上海车展有来自全球18个国家和地区的近2000家厂商参展,其中展出整车约1300辆,全球首发车111辆,概念车69辆,新能源车91辆。
品牌影响力
从车展影响力看,目前主要的考虑方面包括展馆面积、参展企业数量、展车水平、首发车数量等硬件指标,从这些指标看,与国际顶级的A级车展相比,广州国际车展仍有一定提升空间。同时,目前广州国际车展国际媒体报道仍较少。
参展环境
据了解,在国外顶级车展期间,展馆内很少播放音乐,观众都是在比较安静的环境下进行参观,而目前国内大型车展都是比哪个展台的音乐响,哪个展台的活动最热烈。记者在采访中感觉到,有时候展台所播放的音乐已经变成了噪音,有观众表示,场馆声音太吵是目前国内展会最大的特点,一天参观下来,整个脑袋都在嗡嗡响。

车展的确不像往届那么人潮汹涌了。即便是客流最高的“五一”假期,展馆内也没有水泄不通的场面。曾经因为人流过于密集而暂停观众入馆的特殊措施,仅在媒体日当天有明星为企业站台的时候短暂实施过。昨天是车展的最后一天,平均每个展台内只有十多名观众,远没了刚开幕时的热闹。

法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂……与民用车展馆不同,观众都被栏杆围在了这些豪车的外面,但这仍然没有影响观众们的热情,单反、手机摄像头的闪光灯,都直接招呼了上去。不同展台之间的通道也被人流挤满,移动一步都很困难。

本届上海国际车展共展出整车1343辆,其中全球首发车109辆,新能源车103辆,概念车47辆,亚洲首发车44辆。

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,车展吸引力下降,也是因为国际汽车界的科技亮点不够多,车展国际化地位还不够,自主品牌的产品突破不够大,北京车展还应该在成为全球汽车行业风向标上做更多的努力。

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值得一提的是,6.1豪车馆同时也展出了来自国内厂商的前途、博泰等汽车厂家带来的跑车、概念车。这些车型造型犀利,动感十足,与国外豪车同台展示,气场一点不输。

持续十天的北京国际车展昨天下午闭幕,总客流量达81.5万人次,比上届下降了4.3%。这是北京车展12年来首次出现客流负增长。没有了车模,没有了豪车馆,本届车展的焦点也更多回归到汽车本身。业内专家表示,当汽车越来越成为大众消费品,车展对于公众的吸引力自然会有所下降。此前,北京车展名义上虽已跻身国际顶级车展,但拥挤不堪的观展体验备受诟病,难以体现顶级车展的汽车文化内涵。因此,车展热度下降未必是坏事。

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本届车站的豪车馆6.1号馆可谓是本届车展必去的展厅。法拉利、阿斯顿·马丁、宾利、保时捷等豪车悉数登场,之前在电影《速度与激情7》中出现的黎巴嫩超级跑车W
Motors Lykan
Hypersport也现身展馆,这台厂家号称全球只量产7辆的稀罕物,获得了极高的人气。

一直以来,美女车模是车展的标配,有些展商就靠衣着暴露、浓妆艳抹的车模吸人气,这让大量非汽车爱好者或无购车兴趣的人涌入展馆。本届北京车展,虽然有模特变身礼仪人员的嫌疑,但博眼球的行为基本上不见了,汽车回归车展的主角位置。

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